1. Hvor kan jeg få installeret en ladeboks til min elbil?
Hvis du har en parkeringsplads i kælderen, kan du få installeret en ladeboks der. Ejerforeningen har etableret den nødvendige infrastruktur, så der kan sættes en ladeboks op til hver af de 165 parkeringspladser.
2. Hvordan bestiller jeg en ladeboks?
Du bestiller din ladeboks gennem Tangholm Opladerforening, som er stiftet i samarbejde med Ejerforeningen Tangholm. Du skal udfylde formularen via knappen “BESTIL LADEBOKS” på ejerforeningens hjemmeside – læs mere her: Opladerforening
3. Hvilke typer ladebokse kan jeg vælge imellem?
Du kan vælge mellem to typer ladebokse:
- En ladeboks med et fastmonteret ladekabel.
- En ladeboks med et stik, hvor du kan tilslutte dit eget ladekabel.
4. Hvad koster en ladeboks inklusiv montering?
- EVlink PRO AC ladeboks inkl. montering: 22.700 DKK
- EVlink PRO AC fastkabel ladeboks inkl. montering: 23.900 DKK
Derudover er der et gebyr på 2.000 DKK. Bemærk, at der tages forbehold for prisstigninger fra leverandøren.
5. Hvad er leveringstiden for en ladeboks?
Leveringstiden er typisk 4-6 uger.
6. Hvad betyder det, at jeg accepterer vilkårene, når jeg udfylder formularen?
Så snart formularen er indsendt, så bestilles ladeboksen. Derfor forventes du at være klar til at betale omkostningen og acceptere leveringstiden. Dernæst skal du også være indforstået med, at du nu vil være aktivt medlem i Opladerforeningen jf. vedtægterne.
7. Hvordan betjener jeg ladeboksen med mine nøglebrikker?
Når ladeboksen er installeret og klar, skal du tilknytte dine nøglebrikker.
1. Scan de nøglebrikker, du vil bruge, én efter én ved at holde dem mod det cirkelformede sorte felt midt på ladeboksen. Ladeboksen vil blinke orange.
2. Send en mail til elprojekt@ef-tangholm.dk med antal scannede nøglebrikker, dit p-pladsnummer og tidspunktet for scanningen.
3. Opladerforeningen aktiverer derefter brikkerne. For at starte opladning skal du blot holde nøglebrikken mod det sorte felt, hvorefter ladeboksen vil blinke grønt. Opladningen stoppes ved igen at holde nøglebrikken mod det sorte felt.
8. Hvordan betaler jeg for mit elforbrug til opladning?
Du betaler et månedligt kontingent på 50 kr. fra den måned, ladeboksen installeres. Udover kontingentet opkræves du for dit faktiske forbrug til spotprisen. Opladerforeningen ansøger desuden om elafgiftsrefusion på dine vegne, som udbetales kvartalsvis. Opkrævning og refusion håndteres af Cobblestone sammen med fællesudgifterne.
9. Hvorfor er prisen for strøm så lav hos opladerforeningen?
Opladerforeningen er en non-profit forening, hvis regnskab skal gå i nul. Dette betyder, at du får strømmen til en væsentligt lavere pris sammenlignet med kommercielle udbydere, da foreningen ikke skal tjene penge på dit forbrug.
10. Hvad er elafgiftsrefusion, og hvor meget får jeg tilbage?
Elafgiftsrefusion er en tilbagebetaling af elafgiften på den strøm, du bruger til at oplade din elbil. Fra 1. januar 2025 er satsen for refusion 71,6 øre pr. kWh.
11. Hvad skal jeg gøre, hvis min ladeboks svigter?
Du kan selv tjekke følgende, før du kontakter support:
- Hvilken farve lyser/blinker ladeboksen med?
- Hvilken farve lyser/blinker ladeboksen med, når nøglebrikken scannes?
- Hvilken farve lyser/blinker ladeboksen med, når den er tilsluttet bilen?
- Giver bilen en fejlmeddelelse?
Send disse informationer til elprojekt@ef-tangholm.dk.
12. Hvad er typiske årsager til fejl på ladeboksen?
De mest almindelige årsager er:
Netværksudfald: Ofte på grund af nedbrud hos TDC, fejl i kablingen ved installation af en ny ladeboks i rækken, eller sjældnere, fabriksfejl. En offline ladeboks vil afvise nøglebrikken (blinke orange) og kan ikke oplade.
Fabriksfejl: Ladeboksen lyser eller blinker hvidt og reagerer ikke på nøglescanning. Dette reklameres til Schneider Electric.
13. Hvorfor er ladeboksene til parkeringskælderen dyrere end dem til parcelhuse?
Ladebokse til ejendomme som denne er dyrere, fordi de skal opfylde specifikke krav, der ikke gælder for parcelhuse, såsom:
- En indbygget MID-måler, der sikrer præcis måling af elforbruget.
- Understøttelse af Dynamisk Load Management, som fordeler strømmen effektivt og forhindrer overbelastning af ejendommens elinstallationer.
14. Hvad er Dynamisk Load Management (DLM)?
DLM er et system, der automatisk styrer, hvor meget strøm bilen lader med. Systemet overvåger ejendommens samlede elforbrug og justerer ladestrømmen til elbilerne, så de ikke overbelaster hovedsikringerne. Det sikrer, at alle biler kan lade, selv når lejlighedernes strømforbrug er højt, og optimerer brugen af billig strøm baseret på timebaserede elpriser.
15. Kan jeg selv være med til at bidrage til opladerforeningens arbejde?
Ja, hvis du har lyst til at hjælpe med softwareudvikling, planlægning af elinstallationer eller andre praktiske opgaver, er din hjælp meget velkommen. Du kan kontakte ejerforeningen, hvis du er interesseret.
16. Hvilken ladeoperatør kan jeg benytte?
Opladerforeningen fungerer som ladeoperatør. Det vil sige, at opladerforeningen administrerer ladeboksene, betaler for det samlede strømforbrug, opgør de enkelte p-pladsers strømforbrug og fakturere dette mm.
Du har ikke brug for en anden ladeoperatør (såsom Clever, OK, E-on mm.). Der er heller ikke mulighed for at indgå en aftale med en anden ladeoperatør på individuelt niveau.
17. Mit arbejde skal betale for min opladning, kan det lade sig gøre?
Opladerforeningen kan fakturere din arbejdsgiver. Giv os blot virksomhedsinformationerne og så kan dette tilpasses.
Dog foregår betaling via fællesudgifterne igennem Cobblestone, og du bliver nødsaget til at lægge ud.
18. Hvorfor er der valgt at benytte ladeboks fra Schneider Electric?
Da Opladerforeningen startede sit arbejde havde vi følgende formål:
- Infrastrukturen skal være så fremtidssikret som muligt, så alle 165 p-pladser potentielt kan få en ladeboks og oplade på samme vilkår, uanset om de får det dag 1 eller 10 år efter.
- Det skal være muligt at oplade til spotpris samt at modtage elafgiftsrefusion.
Ovenstående kan opfyldes ved to teknologier, Load Management System som dynamisk kan regulere opladning baseret på tilgængelig strøm, samt MID-måler som SKAT kræver for at få elafgiftsrefusion.
I sin tid var der få muligheder og Schneider Electric virkede som den bedste. Det betyder dog, at vi i dag har et Load Management System, som kun understøtter Schneider Electric ladebokse.
19. Kan vi få en anden løsning?
Opladerforeningen holder øje med markedet og mulighederne. Såfremt der opstår en bedre løsning, vil vi foreslå dette ved en generalforsamling.
Du er også velkommen til selv at foreslå en alternativ løsning. Vi anbefaler dog, at du går tidligt i dialog med foreningens bestyrelse og holder os opdateret. Når der ligger et tilbud klar, kan det forelægges generalforsamlingen.
Følgende faktorer er vigtige at forholde sig til ved en alternativ løsning:
- Load Management System skal være inkluderet. Enten er den alternative løsning kompatibel med Schneider Electric LMS eller tilbyder de en alternativ LMS som er kompatibel med Schneider Electric ladebokse. Dette er nødvendigt, så flest mulige kan oplade på lige vilkår.
- Serviceomkostninger. En ekstern administreret løsning skal helst betyde mindre arbejde for Opladerforeningen selv.
- Skaleringsplan. Løsningen skal tillade at vi løbende kan opgradere anlægget, så vi i en fremtid med 165 ladebokse og højt forbrug stadig kan tilbyde en optimal ladeoplevelse til beboerne.
20. Jeg har overtaget en P-plads med ladestander
Tillykke med din nye p-plads. Har du også fået den tidligere ejers nøglebrikker, bør de passe til og kunne aktivere ladeboksen. Hvis ikke, så se [Betjen ladeboksen med dine nøglebrikker].
Faktureringen foregår over fællesudgifterne, derfor er det vigtigt, at du er registreret som ejer af p-pladsen hos Cobblestone. Kontakt evt. Cobblestone på mac@cobblestone.dk
For at modtage faktura og opgørelser, så inkluder venligst dine kontaktoplysninger i mailen til elprojekt@ef-tangholm.dk. Dette kan med fordel gøres samtidig med mail om nøglebrikker.